A múlt héten lezajlott szezon előtti tesztek után, a hétvégén ismét Formula-1-es autók szállják meg a bahreini versenypályát.

A megszokottal ellentétben nem vasárnap, hanem szombaton rendezik a futamot, a harmadik szabadedzést és az időmérőt pedig pénteken, míg az első két szabadedzést csütörtökön követhetjük nyomon. Erre a változtatásra a Ramadan miatt került sor, amely március 10-én kezdődő, a muszlimok által követett napkeltétől napnyugtáig tartó böjt. Mivel az FIA semmiképp sem akart futamot rendezni az ünnep alatt, a versenyt egy nappal előbbre hozták. Emiatt azonban Jeddah-ban szintén azonos menetrendet fognak követni, mivel a szabálykönyv kimondja, hogy két futam között 1 hétnek el kell telnie.

A teszten a csapatok együttesen nagyjából 20 000 km-t tettek meg a bahreini aszfaltcsíkon. Minden istálló eltérő tesztprogramokat futtatott le, különböző motorteljesítmény szinttel és karosszéria konfigurációkkal, így nem lehet teljesen az ott látott eredményekre támaszkodni, de sejthetjük a 2024-es szezon erősorrendjét. Nem okozott meglepetést a Red Bull, továbbra is a mezőny élén állnak, a középsebességű kanyarokban ők diktálták a legjobb tempót. A második helyet a Ferrari foglalja el, elégedett lehet az olasz istálló, hiszen két nap is a tabella élére kerültek. A sereghajtó csapatok között sem történt drasztikus változás, a Haas és a Stake sem mutatott különösebb előrelépést, a Williamsnél pedig több technikai probléma is rövidítette a pályán töltött időt. Két piros zászló is megakasztotta a programot, a bahreini pályán felszakadt csatornafedél első alkalommal – Las Vegashoz hasonlóan – ismét a Ferrari padlólemezét tette tönkre.

A tavalyi Bahreini Nagydíjon a legnagyobb meglepetést jó értelemben az Aston Martinok, míg rosszban a McLarenek mutatták. A futamon a Red Bull, valamint a Ferrari párosa mögött az Aston Martin a Mercedessel vívott szoros csatákat, míg a papaya csapat a mezőny végén kullogott – Piastri be sem tudta fejezni debütáló versenyét.  A drámai fordulópontot a Leclerc alatt megállt Ferrari jelentette, amely a 41. körben adta meg magát. Nem sokkal a befutó előtt Alonso majdnem felöklelte az előtte autózó Carlos Sainzot, a spanyolok kemény csatája után végül Alonso megelőzve honfitársát megszerezte a harmadik helyet. A versenyt az energiaitalos istálló és Verstappen dominálta, a holland 12 másodperces előnnyel ért célba a második helyezett Sergio Perez előtt.

A Formula-1 mellett az F2 vadonatúj autókkal kezdi meg a 2024-es szezont, valamint az F3-as mezőny is nyitófutamát tartja Bahreinben. A sivatagban a versenyen hőség és por uralkodik, a kosz pedig érzékelhető, hiszen a tapadás rendkívül gyorsan fejlődik, a pálya tisztított vonalán erőteljes a gumizódás. A pálya karakterisztikáját tekintve lassú és gyors kanyarok, valamint egyenesek váltakoznak, az aszfalt simaságának köszönhetően pedig az autók alacsonyan haladnak, a haspáncéljuk már-már súrolja a földet.

• Első futam: 2004
• Körök száma: 57
• Pályahossz: 5.412 km
• Pályarekord: 1:31.447, Pedro de la Rosa (2005)

Fogadj a Bahreini Nagydíjra!