Bár a múltheti Belga Nagydíjat Hamilton nyerte Bottas és Verstappen előtt, a Ferrarik pedig megint szenvedtek, ezeknek kis túlzással már semmi hírértéke nincs. A Mercedes sikerét csak úgy lehetne elvenni, ha a hátralévő versenyek egyikén sem állnának ki, itt már a fordított rajtrács sem segítene. Csak az „izgalmas”, hogy Verstappen el tudja-e őket választani, ami az esetek többségében egyértelműen azt jelenti, hogy Bottast megtudja-e előzni valahogy.

Szegény Ferrariba felesleges lenne újra „belerúgni”, az e heti monzai futam után úgyis még siralmasabb teljesítményről beszélhetünk majd velük kapcsolatban…

Van azonban valaki, aki igenis megérdemli, hogy picit hosszabban is elmélkedjünk róla, ő pedig Pierre Gasly! Az Alpha Tauri pilótájának óriási hullámvasút volt az elmúlt egy esztendő az ismert okok miatt: hosszú huzavona után a Red Bull visszalökte őt a kiscsapathoz egy éve, és a tavalyi Belga Nagydíjon ő már csupán a Toro Rosso-t, míg Albon a nagyokat erősítette. Mindez történt azután, hogy a Horner – Marko páros nem ezt ígérte neki, hanem türelmet, és mindez történt a spái tragédia, azaz Anthoine Hubert halála előtt. Egy évvel ezelőtt ilyenkor Pierre Gasly elveszítette gyerekkori legjobb barátját, aki nem csak honfitársa volt, hanem éveken keresztül lakótársa is, és akit egyébként néhány éven belül valószínűleg a Renault-ban láttunk volna a Forma-1-ben.

Gasly-nak ekkora dupla mélyütésből kellett felállnia, hogy bizonyítsa, igenis helye van az F1-ben. Rengetegen leírták őt, és komolyan felmerült még az is, hogy a Verstappen melletti gyenge teljesítmény miatt (az idejét például még referenciaként sem tudták használni a holland mutatóihoz) nem csak a Red Bull-ülést, hanem egész Forma-1-es karrierjét bukta.

De Gasly később bebizonyította a kétkedőknek, hogy hiba volt őt leírni! A cserét követő kilenc futamból ötször is pontszerző lett, de leginkább mindenki a Brazíliában elért szenzációs második helyére, és az utolsó körös Hamilton elleni „száguldására” emlékszik. A francia versenyző a tavalyi kurtafurcsa évet is összetett 7. helyén zárta, ami már alapból bizakodásra adott okot 2020-ra.

Idén a koronavírus miatti kényszerszünetben elképesztő izmokat épített, és minden fórumon elmondta: sosem érezte még ilyen formában magát, a teste mintha tíz évet fiatalodott volna, ami mentálisan is megerősítette őt. Tudta, tudja, küzdenie kell a végsőkig, és Gasly pontosan ezt is teszi! Az időmérős házicsatát 6-1-re nyeri eddig csapattársával szemben (pont Spában volt először lassabb Kvjatnál), de a futamokon is egyértelmű a helyzet. Gasly 18, míg a „Torpedó” csak 2 pontot gyűjtött eddig ebben a szezonban.

A francia pilótát ráadásul megválasztották a Belga Nagydíj legjobb versenyzőjének is a szurkolók, ami alapján jól látszik, hogy már a drukkerek is az elszánt, gyors és kis túlzással mindenre képes versenyzőt látják benne. Amilyen előzéseket mostanában bemutat, az tényleg élményszámba megy: említhetnénk a pár héttel ezelőtti Vettel ellenit, vagy a mostaniak közül a Perezre márt csapását, amikor centikre volt a faltól a célegyenesben, de ettől sem ijedt meg.

Gasly reálisan a top10-ben végezhet majd az idény végén, ami ezzel az autóval több mint bravúros teljesítmény lenne. A pechje az, hogy hiába a sok jó verseny, és élményszámba menő előzés, egyelőre úgy tűnik, nem igen van feljebb, nem igen van hova mennie, hogy gyorsabb autója legyen. Albont vélhetően idén nem teszik ki, ráadásul egy újabb csere köztük igen furcsa lenne, más csapathoz pedig – amely előrelépést jelentene neki – nem tud igazolni Gasly. Talán 2022 lehet majd számára az az év, amikor minden vágya teljesül, tehát győzelemre esélyes autót kap majd, de nem Verstappennel az oldalán.

Én személy szerint a McLaren – Mercedesben és a Renault-ban is el tudom őt képzelni hosszútávon, ha pedig „Mad Max” egyszer valamiért elmennek a bikásoktól, akkor senki sem állítja majd meg Gaslyt abban, hogy végre ténylegesen ő legyen majd a Red Bull elsőszámú versenyzője. Pierre Gasly ugyanis már bizonyított, innentől kezdve már „csak” ezt kell folytatnia és türelmesnek maradnia.

Aztán ki tudja, az F1-ben sokszor pár pillanat alatt történnek a dolgok…